雾霾天气，高速公路能见度降低，封路是经常会采取的措施，什么时间在什么样的能见度下能够解除封锁，这个问题对于安全行驶至关重要。昨日，记者从中科院合肥物质研究院获悉，由该院安光所研究设计的能见度仪器能够实现实时预警机制，应对雾霾等恶劣天气的影响，为相关应急部门提供科学的数据分析。

　　能见度仪可实现实时预警 

　　这款名为HW-N1型前向散射式能见度仪，堪称应急部门快速响应所赖以决策的“眼睛”，它由安光所研制，安装在全速高速公路上，该能见度仪每15公里一台，能够防雾、防结冰，对雾霾天气预警、，启动气候应急预案、减少交通事故发生起很大作用。

　　能见度仪系统工作起来可通过无线数据实时传输大气能见度数据，在能见度低于200米时在电子地图上的示意路段自动变色，发出预警信号，由安徽省气象局监测站向省应急办报告，对相应的高速公路路段实行分级管制：低于50米，不能保障车辆安全通行时，启动一级管制，实行全线或局部路段封闭的管制措施；50~100米，不能保障车辆安全通行时，实行二级管制，限速40公里/小时，保持不小于50米的车距；100~200米，实行三级管制，限速60公里/小时，保持不小于100米车距。

　　与国内使用较多的进口产品相比，由安光所研制的能见度仪，在黄山光明顶以及安徽省气象局大气探测中心楼顶分别做过为期半年的外场比对试验。结果表明，探测范围和精确性与进口产品接近，有着很好的一致性，而且性能稳定。同时，产品参加过多次国家气象局组织的设备考核，获得国家局认可。

　　减少因能见度引发的事故率 

　　截止到2011年7月，在省气象局牵头下，安徽省全境3100余公里的高速公路上，共装载上了196台能见度仪，24小时监视着安徽省高速公路的行车安全。

　　安徽省气象局将监测数据及时上报省应急办，在能见度低于警戒线下的情况下及时采取措施以保证道路安全，其监测数据在气象、交通、公安交警等部门实现了实时共享与快捷发布。

　　据用户单位安徽省气象局使用反馈，自试运行以来，全省高速公路死亡3人以上交通事故起数和死亡人数同比下降40%以上，在高速公路保安全、降事故方面发挥了重要作用。

　　能见度仪还可用于环保监测 

　　科学岛研制的这款能见度仪器除了在安徽省取得显著社会效益之外，还受到云南、江西、贵州等省关注、安装应用。

　　HW-N1型前向散射式能见度仪不但可以用于气象、交通，还可用于环保监测。据悉，近年来，在安徽省环保局牵头下，安徽省启动了城市摄影监测系统，将实时视频监控和能见度仪相结合，直观、准确地获取环保能见度状态，目前该系统已在安徽省内合肥、马鞍山、蚌埠、阜阳等城市安装了20套左右。